滴滴快的集團在上個(gè)月28日正式對外宣布，已參與對印度打車(chē)O2O平臺Ola的新一輪融資，以支持Ola在印度市場(chǎng)推進(jìn)積極的擴張戰略。作為一款打車(chē)服務(wù)軟件，滴滴快的不斷完善產(chǎn)品服務(wù)，此次滴滴快的投資印度打車(chē)平臺Ola，打算做怎樣的戰略布局呢？
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北京資深獵頭Mark分析道，前不久，滴滴快的剛戰略投資Uber競對手Lyft一億美元，此次又戰略投資印度打車(chē)平臺Ola，顯然是為其全球化戰略布局做準備。
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印度和中國一樣，都是一個(gè)巨大的超級市場(chǎng)，作為印度出行服務(wù)的主導企業(yè)，Ola占據的市場(chǎng)份額超過(guò)80%，和當地同行巨頭攜手，能夠幫助滴滴快的更快的融入印度市場(chǎng)環(huán)境，擺脫水土不服的困境。
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從不斷投資海外打車(chē)服務(wù)平臺的舉動(dòng)來(lái)看，知名獵頭認為滴滴快的已在全球化布局中加速迎戰Uber，但與Uber策略不同的是，滴滴快的更多是投資戰略性布局出行O2O市場(chǎng)。前段時(shí)間，滴滴快的CEO程維曾對外宣布，滴滴快的正在構建出行領(lǐng)域的生態(tài)系統，未來(lái)將成為生活O2O超級APP，致力于三年內成為全球最大的一站式出行平臺。
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如此豪言壯志，跟目前滴滴快的經(jīng)營(yíng)理念和快節奏步伐不無(wú)關(guān)系，未來(lái)能否成為全球最大的一站式出行服務(wù)平臺，我不敢妄下結論，不過(guò)，從目前滴滴快的的戰略速度來(lái)看，未來(lái)在全球化布局的道路上，必將與競爭對手Uber展開(kāi)一場(chǎng)廝殺。
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